27 сентябрьдә, 100 TEU экспорт товарлары белән тулы "Глобаль Йида" Кытай-Европа Экспрессы Иву, Чжэцзянда беренче тапкыр 13,052 километр ераклыктагы Испания башкаласы Мадридка ашыкты.Бер көннән соң Кытай-Европа Экспрессына 50 контейнер тулы йөк салынды."Шанхай" Минхангтан Гамбургка, Германиягә меңләгән чакрым ераклыкта китте, бу Шанхай-Германия Китай-Европа Экспрессының уңышлы җибәрелүен күрсәтә.
Интенсив стартер Кытай-Европа Экспресс поезды Милли көн бәйрәмендә беркайчан да туктамады.Поезд инспекторлары эш авырлыгын икеләтә арттырдылар: "Элек һәр кеше төнлә 300 дән артык машинаны тикшерә иде, ләкин хәзер төнлә 700 дән артык машинаны тикшерә."Шул ук вакытта, глобаль эпидемия контекстында ачылган поездлар саны шул ук вакытта рекордлы күрсәткечкә иреште.
Рәсми мәгълүматлар күрсәткәнчә, агымдагы елның гыйнварыннан августына кадәр Кытай-Европа йөк поездлары барлыгы 1052 поезд ачкан, бу узган ел белән чагыштырганда ике ай алдан 10 000 поезддан артып киткән, 967,000 ТЭУ ташып, узган ел белән чагыштырганда 32% һәм 40%, тиешенчә, гомуми авыр контейнер дәрәҗәсе 97,9% иде.
Халыкара судноларда хәзерге "бер тартманы табу авыр" һәм йөк ставкаларының кискен артуы кысаларында, China-Europe Express тышкы сәүдә компанияләренә күбрәк сайлау мөмкинлеге бирде.Ләкин шул ук вакытта тиз арада киңәя барган Кытай-Европа Экспрессы да бик күп кыенлыклар белән очраша.
Китай-Европа Экспресс Эпидемия астында "тизләнеш" бетте
Ченгю өлкәсе - Кытай-Европа поезды ачкан илдә беренче шәһәр.Чэнду халыкара тимер юл портына инвестицияләрне үстерү төркеме мәгълүматлары буенча, быелның гыйнварыннан августына кадәр Кытай-Европа Экспрессының (Ченгю) 3600 поезды эшләтеп җибәрелде.Алар арасында Ченгду Лодц, Нюрнберг һәм Тилбургның өч төп линиясен тотрыклы рәвештә ныгыта, "Европа" операция моделен яңартып, Европаны тулысынча яктыртуга ирешә.
2011-нче елда Чунцин Hewlett-Packard поездын ачты, аннары илнең күп шәһәрләре бер-бер артлы Европага йөк поездларын ачтылар.2018 елның августына Кытай-Европа Экспресс поездларының гомуми саны ел саен Кытай-Европа Экспресс Поезд төзелеше һәм үсеш планында (алга таба "План" дип аталган 5000 поездның максатына иреште). ).
Бу чорда Кытай-Европа Экспрессының тиз үсеше "Билбау һәм Roadл" инициативасыннан һәм тышкы дөньяны тоташтыручы эре халыкара логистика каналын булдырырга омтылган эчке өлкәләрдән файда алды.2011 елдан 2018 елга кадәр сигез ел эчендә Кытай-Европа Экспресс поездларының еллык үсеш темплары 100% тан артты.Иң сикергән 2014-нче елда, үсеш темплары 285% булган.
2020-нче елда яңа таҗ пневмониясе эпидемиясе башлануы һава һәм диңгез транспортына чагыштырмача зур йогынты ясаячак, һәм аэропортлар һәм порт ябылу аркасында Кытай-Европа Экспресс халыкара тәэмин итү чылбыры өчен мөһим таяныч булды, һәм ачылган шәһәрләр һәм ачылу саны сизелерлек артты.
Кытай тимер юл төркеме мәгълүматлары буенча, 2020-нче елда барлыгы 12,400 Кытай-Европа йөк поезды ачылачак, һәм поездларның еллык саны беренче тапкыр 10 000 тан артып китәчәк, ел белән чагыштырганда 50% ка;барлыгы 1,135 миллион ТЭУ товарлары ташылган, бу узган ел белән чагыштырганда 56% ка, һәм авыр контейнерларның күләме 98,4% ка җитәчәк.
Бөтен дөньяда эш һәм производство акрынлап торгызылуы белән, аеруча быел башыннан, халыкара транспортка сорау зурайды, порт тыгыз, һәм бер тартма табу кыен, җибәрү бәясе дә кискен күтәрелде. .
Халыкара суднолар өлкәсендә озак вакыт күзәтүче буларак, Чин Янг, Синде диңгез челтәренең баш мөхәррире, профессиональ җибәрү мәгълүмати консалтинг платформасы CBNга әйтте, 2020 елның икенче яртысыннан контейнерлар белән тәэмин итү чылбырындагы киеренкелек. сизелерлек яхшырмады, быел йөк ставкасы тагын да ешрак.Рекорд куй.Ул үзгәрсә дә, Азиядән АКШ Көнбатышына йөк ставкасы эпидемиягә караганда ун тапкыр артыграк.Консерватив рәвештә бу хәл 2022 елга кадәр дәвам итәчәк, һәм кайбер аналитиклар хәтта аның 2023 елга кадәр дәвам итәчәгенә ышаналар. "Тармак консенсусы - контейнерлар белән тәэмин итүнең кыенлыгы быел өметсез."
China Securities Investment шулай ук консолидация өчен супер иң югары сезон рекордка кадәр озайтылырга мөмкин дип саный.Эпидемиянең төрле вакыйгалары тәэсирендә глобаль тәэмин итү чылбырындагы хаос көчәя, һәм тәкъдим белән сорау арасындагы мөнәсәбәтнең яхшыруы билгесе юк.Яңа кече операторлар Тын океан базарына кушылуны дәвам итсәләр дә, базарның гомуми эффектив сыйдырышлыгы атнага 550,000 ТЭУ тирәсендә кала, бу тәэмин итү белән сорау арасындагы бәйләнешне яхшыртуда бернинди тәэсир итми.Эпидемия вакытында порт белән идарә итү һәм чакыру судноларын контрольдә тоту яңартылды, бу график тоткарлауларын һәм тәэмин итү белән сорау арасындагы каршылыкны көчәйтте.Тәкъдим һәм сорау арасындагы каты тигезсезлек аркасында килеп чыккан бер яклы базар үрнәге озак дәвам итә ала.
Даими базар ихтыяҗына туры китереп, эпидемия беткән Кытай-Европа Экспресс поездларының “тизләнеше” тора.Рәсми мәгълүматлардан күренгәнчә, быелдан Кытай-Европа Экспресс поездлары Манжули тимер юл порты аша илгә керү һәм китү 3000 маркадан арткан.Узган ел белән чагыштырганда, 3000 поезд ике ай чамасы элек тәмамланган, тотрыклы һәм тиз үсеш тенденциясен күрсәтә.
Дәүләт тимер юл идарәсе чыгарган Кытай-Европа тимер юл экспресс мәгълүматлары отчеты буенча, агымдагы елның беренче яртысында өч төп коридорның сыйдырышлыгы тагын да яхшырды.Алар арасында Көнбатыш Коридор 3810 рәт ачты, бу узган ел белән чагыштырганда 51% ка арткан;Көнчыгыш Коридор 2828 рәт ачты, бу узган ел белән чагыштырганда 41% ка арткан;Канал 1285 багана ачты, бу узган ел белән чагыштырганда 27% ка.
Халыкара суднолар киеренкелеге һәм йөк ставкаларының тиз артуы аркасында, China-Europe Express тышкы сәүдә компанияләре өчен өстәмә программалар тәкъдим итте.
Чен Чжэн, Шанхай Синьянфанг Импорт һәм Экспорт ООО генераль менеджеры, China Business News хәбәрчесенә Кытай-Европа Экспрессының транспорт вакыты якынча 2 атнага кысылганын әйтте.Конкрет йөк күләме агентка карап үзгәрә, һәм 40 футлы контейнер йөк бәясе якынча 11000 АКШ доллары, хәзерге контейнер йөкләре якынча 20,000 АКШ долларына кадәр күтәрелде, шуңа күрә компанияләр Кытай-Европа Экспрессын куллансалар, булдыра алалар. чыгымнарны билгеле бер дәрәҗәдә саклагыз, һәм шул ук вакытта транспортның вакытында булуы начар түгел.
Агымдагы елның августыннан сентябрь аена кадәр күп санлы Раштуа әйберләрен вакытында табу мөмкин түгел, чөнки "табу авыр тартма".Qiu Xuemei, Dongyang Weijule Arts & Crafts Co., Ltd. сату генераль менеджеры, бер тапкыр China Business News хәбәрчесенә, кайбер товарларны Россиягә яки Якын Көнчыгыш илләренә экспорт өчен диңгездән җир транспортына җибәрергә уйлыйлар.
Ләкин, Кытай-Европа Экспрессының тиз үсеше әле океан йөкләренә альтернатива формалаштыру өчен җитәрлек түгел.
Чен Чжэн әйтүенчә, халыкара йөк ташу әле дә нигездә диңгез транспортына нигезләнә, якынча 80%, һава транспорты 10% - 20% тәшкил итә.Китай-Европа экспресс поездларының өлеше һәм күләме чагыштырмача чикләнгән, һәм өстәмә карарлар тәкъдим ителергә мөмкин, ләкин ул диңгез яки һава транспорты өчен урын түгел.Шуңа күрә, Кытай-Европа Экспресс поезды ачылуның символик мәгънәсе зуррак.
Транспорт министрлыгы мәгълүматлары буенча, 2020-нче елда яр портларының контейнер үткәрү күләме 230 миллион ТЭУ, ә Кытай-Европа Экспресс поездлары 1,135 миллион ТЭУ йөртәчәк.Агымдагы елның гыйнварыннан августына кадәр ил буенча яр портларын контейнерлар үткәрү 160 миллион ТЭУ иде, шул ук вакытта Кытай-Европа поездлары җибәргән контейнерларның гомуми саны - 964,000 ТЭУ.
Кытай Элемтә һәм Транспорт Ассоциациясенең Халыкара Экспресс Сервис Centerзәге комиссары Ян Джи шулай ук Кытай-Европа Экспрессы берничә товарны алыштыра алса да, Кытай-Европа Экспрессының роле, һичшиксез, тагын да көчәйтеләчәк дип саный.
Кытай-Европа сәүдә җылынуы Кытай-Европа Экспрессының популярлыгын арттыра
Чынлыкта, Кытай-Европа Экспрессының хәзерге популярлыгы вакытлыча хәл түгел, һәм моның сәбәбе океан йөкләренең күбәюе аркасында гына түгел.
"Кытайның ике цикллы структурасының өстенлекләре аның икътисадый һәм сәүдә мөнәсәбәтләрендә Европа Союзы белән чагылыш таба."Вей angзянгу, Сәүдә министрлыгының элеккеге вице-министры һәм Кытай Халыкара икътисадый алмашу үзәге вице-президенты, икътисади мөнәсәбәтләр күзлегеннән караганда, быел 1 August Август аенда Кытай-ЕС сәүдәсе 528,9 миллиард АКШ доллары иде, 32,4% арту, шуларның ил экспорты - 322,55 миллиард АКШ доллары, 32,4% арту, һәм минем илнең импортлары - 206,35 миллиард АКШ доллары, 32,3% арту.
Вей angзянгу быел ЕС тагын ASEANны узып, Кытайның иң зур сәүдә партнеры статусына кире кайтачак дип саный.Бу шулай ук Кытай һәм ЕС бер-берсенең иң зур сәүдә партнерларына әвереләчәк, һәм "Кытай-ЕС икътисадый һәм сәүдә мөнәсәбәтләре якты киләчәкне кабул итәчәк" дигән сүз.
Хәзерге вакытта Кытай-Европа йөк поезды Кытай-Европа икътисадый һәм сәүдәсенең чагыштырмача чикләнгән өлешен йөртсә дә, ул Кытай-ЕС сәүдәсе 700 миллиард АКШ долларыннан артып китәчәк, һәм Кытай-Европа йөк поездларының тиз арту белән ул булачак дип фаразлый. халыкара товар ташуда 40-50 миллиард АКШ долларын йөртергә мөмкин.Потенциал бик зур.
Әйтергә кирәк, күп илләр Кытай-Европа Экспрессына таможнядан арындыруның эффективлыгын күтәрүгә күбрәк игътибар бирәләр.“Кытай-Европа Экспресс портлары АКШ һәм АСЕАН портларыннан яхшырак, контейнер эшкәртү ягыннан яхшырак.Бу Кытай-Европа Экспрессына Кытай-Европа сәүдәсендә командо ролен уйнарга мөмкинлек бирә. "Вей angзянгу әйтте, "Бу әле җитмәсә дә.Төп көч, ләкин форпост буларак бик яхшы роль уйнады. "
шулай ук бу компания турында бик яхшы хисләр бар.Youhe (Yiwu) Trading Co., Ltd. җибәрү менеджеры Элис CBNка әйтте, башта АКШка экспортлаган компания шулай ук быел Европа базарына экспорт күләмен арттырды, якынча 50% ка. Европа.Бу аларның Кытай-Европа тимер юл экспрессына игътибарын тагын да арттырды.
Транспортер товар төрләре күзлегеннән караганда, Кытай-Европа Экспресс башлангыч ноутбуктан һәм башка электрон продуктлардан 50 000 нән артык продукт төренә кадәр киңәйтелде, мәсәлән, автокомпонентлар һәм машиналар, химия, техника һәм җиһазлар, электрон сәүдә посылкалары, медицина. җиһаз.Йөк поездларының еллык йөк бәясе 2016-нчы елда 8 миллиард АКШ долларыннан 2020-нче елда 56 миллиард АКШ долларына кадәр артты, 7 тапкырга артты.
Кытай-Европа Экспресс поездларының "буш контейнер" хәле дә яхшыра: 2021 елның беренче яртысында кире кайту коэффициенты 85% ка җитте, тарихның иң яхшы дәрәҗәсе.
28-нче сентябрьдә старт алган "Шанхай" Кытай-Европа Экспрессы кире поездларның импортны стимуллаштыру ролен тулысынча башкарачак.Октябрь урталарында, "Шанхай" Кытай-Европа Экспрессы Шанхайга Европадан кайтачак.Аудио, зур масштаблы санитария машинасы локаторы, атом магнит резонансы җиһазлары кебек экспонатлар илгә 4-нче CIIE катнашу өчен поезд белән керәчәк.Алга таба, ул шулай ук транспорт эффективлыгыннан файдаланачак, шәраб, люкс товарлар, югары дәрәҗәдәге кораллар кебек чикле тимер юллар аша Кытай базарына.
Иң тулы линияләр, иң портлар, һәм Кытай-Европа йөк поезды эксплуатацияләү платформасын үтәү өчен платформа компанияләренең берсе буларак, Yixinou - бу тармактагы базар өлеше булган бердәнбер холдинг компаниясе. Илдәге җибәрүләрнең 12%.Бу шулай ук быел кире поездларда һәм йөк кыйммәтләрендә артты.
2021 елның 1 гыйнварыннан 1 октябренә кадәр Кытай-Европа (Йиксин Европа) Экспресс Yiwu платформасы барлыгы 1004 поезд җибәрде, һәм барлыгы 82,800 ТЭУ җибәрелде, бу узган ел белән чагыштырганда 57,7% ка.Алар арасында барлыгы 770 поезд җибәрелгән, узган ел белән чагыштырганда 23,8% ка, һәм барлыгы 234 поезд җибәрелгән, бу узган ел белән чагыштырганда 1413,9% ка арткан.
Yiwu таможнясы статистикасы буенча, агымдагы елның гыйнварыннан августына кадәр, Yiwu таможнясы "Йиксин Европа" Кытай-Европа Экспресс поезды импорт һәм экспорт бәясе 21,41 миллиард юань белән идарә итте һәм узган ел белән чагыштырганда 82,2% ка артты, шуларның экспорты - 17,41 миллиард юань, узган ел белән чагыштырганда 50,6%, импорт - 4,0 миллиард юань.Uanан, узган ел белән чагыштырганда 1955,8%.
19 августта Yiwu платформасындагы "Йиксино" поездының 3000 нче поезды китте.Платформа операторы Yiwu Tianmeng Industrial Investment Co., Ltd. тимер юл мультимодаль транспорт йөкләмәсен чыгарды, "тимер юл мультимодаль транспорт кәгазен" раслады.Сәүдә компанияләре йөк ташу кәгазен дәлил итеп банктан "йөк кредиты" яки "йөк кредиты" алу өчен кулланалар.“Кредит кредиты.Бу "тимер юл мультимодаль транспорт йөкләү материалы" бизнес-инновациясендә тарихи ачыш, Кытай-Европа Экспрессының "тимер юл мультимодаль транспорт кәгазе" йөкләү һәм банк кредиты бизнесы рәсми төшүен күрсәтә.
Ван Jinзиньчю, Шанхай Көнчыгыш Ефәк Roadл Интермодаль Транспорты ООО председателе, "Шанхай" Кытай-Европа Экспрессының дәүләт субсидияләре юк һәм тулысынча базар белән идарә итүче платформа компанияләре алып бара, диде.Китай-Европа Экспресс поездларына субсидияләрнең әкренләп кимүе белән, Шанхай яңа юлны да тикшерәчәк.
Инфраструктура төп киртәгә әйләнде
China-Europe Express Express шартлаткыч үсеш күрсәтсә дә, ул әле күп проблемалар белән очраша.
Тыгынлык яр портларында гына түгел, күп санлы Кытай-Европа йөк поездлары җыела, бу тимер юл вокзалларына, аеруча тимер юл портларына зур басым ясый.
Кытай-Европа поезды өч өлешкә бүленгән: Көнбатыш, Centralзәк һәм Көнчыгыш, Синьцзяндагы Алашанку һәм Хоргос аша, Эчке Монголиядә Эрлианхот, һәм Хейлунцзяндагы Манжули.Моннан тыш, Кытай һәм БДБ илләре арасында тимер юл стандартларының туры килмәве аркасында, бу поездлар үз юлларын үзгәртү өчен моннан үтәргә тиеш.
1937-нче елда Халыкара тимер юл ассоциациясе регламент ясады: 1435 мм үлчәү стандарт үлчәү, 1520 мм яки аннан да күбрәк үлчәү киң үлчәү, һәм 1067 мм яки аннан да азрак үлчәү тар үлчәү булып санала.Китай һәм Көнбатыш Европа кебек дөньяның күпчелек илләре стандарт үлчәүләр кулланалар, ләкин Казахстан, Кыргызстан, Uzbekistanзбәкстан, Таҗикстан, Россия һәм БДБ илләре киң үлчәүләр кулланалар.Нәтиҗәдә, "Пан-Евразия тимер юлының төп линиясе" буенча йөрүче поездлар "поездлар аша Евразия" була алмый.
Поезд компаниясеннән бәйләнешле кеше, порт тыгынлыгы аркасында, быелның июль һәм август айларында Милли тимер юл төркеме төрле поезд компанияләре белән идарә итүче Кытай-Европа поездлары санын киметте.
Тыгынлык аркасында Кытай-Европа Экспрессының үз вакытында булуы да чикләнгән.Предприятиенең логистика бүлеге өчен җаваплы кеше CBNга компаниянең Европадан кайбер өлешләрен һәм аксессуарларын Кытай-Европа Экспрессы аша импортлаганын әйтте, ләкин хәзерге вакытта таләпләр югары булганлыктан, China-Europe Express таләпләр һәм товарның бу өлешен һава импортына күчерделәр..
Кытайның Логистика һәм тәэмин итү чылбыры белән идарә итү институты (Шэньчжэнь) комплекслы үсеш тикшеренү институты директоры Ван Гуен CBNка хәзерге кыенлык инфраструктурада булуын әйтте.Китайга килгәндә, елына 100,000 поезд ачу яхшы.Проблема трекны үзгәртү.Кытайдан Рәсәйгә, стандарт трек киң трекка, ә Россиядән Европага, киң тректан стандарт трекка үзгәртелергә тиеш.Ике юл үзгәреше зур кыенлык тудырды.Бу тимер юл үзгәртү корылмаларын һәм станция объектларын урнаштыруны үз эченә ала.
Өлкән тармак тикшеренүчесе әйтүенчә, China-Europe Express инфраструктурасы, аеруча милли тимер юл инфраструктурасы булмау, Кытай-Европа Экспрессының транспорт куәтенең кытлыгын китергән.
"Планлаштыру" шулай ук Кытай-Европа тимер юл линиясе буендагы илләр белән Евразия тимер юл планының уртак үсешен актив рәвештә алга этәрергә һәм чит ил тимер юллары төзелешен тотрыклы алга этәрергә тәкъдим итә.Китай-Кыргызстан-Украина һәм Кытай-Пакистан тимер юл проектлары буенча башлангыч тикшеренүләрне тизләтү.Монгол һәм Россия тимер юллары искергән линияләрне яңартырга һәм яңартырга, вокзал макетын яхшыртырга, чик станцияләренең җиһазларын һәм җиһазларын, линия буенча яңадан йөкләү станцияләрен яхшыртырга, Кытай-Россиянең нокта мөмкинлекләренең туры килүенә һәм бәйләнешенә ярдәм итәләр. -Монголия тимер юлы.
Ләкин, чит ил инфраструктурасы төзелеш мөмкинлекләрен Кытай белән чагыштыру кыен.Шуңа күрә, Ван Гоуен чишелешнең барлык портларга Кытай эчендә треклар кертү һәм трекларны үзгәртү омтылышын тәкъдим итте.Кытайның инфраструктура төзелеше мөмкинлекләре белән трекларны үзгәртү мөмкинлеге зурайырга мөмкин.
Шул ук вакытта, Ван Гуен шулай ук күперләр һәм тоннельләрне реконструкцияләү, ике катлы контейнерлар кертү кебек эчке өлештәге тимер юл инфраструктурасын ныгытырга тәкъдим итте.“Соңгы елларда без пассажирлар йөртүгә күбрәк игътибар бирдек, ләкин йөк инфраструктурасы яхшыртылмады.Шуңа күрә күперләрне һәм тоннельләрне яңарту аркасында транспорт күләме артты, поезд эшенең икътисади ышанычлылыгы яхшырды. "
Милли тимер юл төркеменең рәсми чыганагы шулай ук быелдан алып Алашанку, Хоргос, Эренхот, Манжули һәм башка портны киңәйтү һәм үзгәртү проектларын тормышка ашыру Кытай-Европа Экспрессының керү һәм чыгу сыйфатын эффектив рәвештә яхшыртты дип хәбәр итте.Агымдагы елның гыйнварыннан августына кадәр Кытай-Европа тимер юлының Көнбатыш, Centralзәк һәм Көнчыгыш Коридорында 5125, 1766, һәм 3139 поезд ачылды, бу узган ел белән чагыштырганда 37%, 15% һәм 35% артуны күрсәтә. .
Моннан тыш, 9 сентябрь көнне видео-конференциядә Кытай-Европа тимер юл йөк ташу уртак эш төркеменең җиденче утырышы үтте.Утырышта "Китай-Европа Экспресс Поезд расписаниесен әзерләү һәм хезмәттәшлек чаралары (сынау)" һәм "Китай-Европа Экспресс Поезд Транспорты Планы Килешү чаралары" проектлары каралды.Барлык яклар да кул куярга ризалаштылар, һәм эчке һәм чит ил транспорт оешмасының мөмкинлекләрен тагын да яхшырттылар.
(Чыганак: Китай Бизнес Яңалыклар)
Пост вакыты: 21-2021 октябрь
